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济南 市 市 区

客运出租汽车运油、气价格联动办法

　　为缓解成品油、天然气价格（以下简称油气价格）变动对客运出租汽车驾驶员的影响，稳定出租车驾驶员的收入，促进出租汽车行业的健康发展，根据近几年我市出租汽车行业的发展情况，制定市区（不包括长清区）客运出租汽车运油价格联动办法如下：

　　一、基本原则

　　根据“价格联动、合理分担、确保稳定、促进发展”的要求，联动机制应体现以下基本原则：

　　（一）对应联动，同向运行。即出租车运价与油、气价格实行挂钩联动。运价随油、气价格的涨跌做同向调整。

　　（二）价格联动，要综合考虑运价水平、国家财政补贴等各方面因素。

　　（三）统筹兼顾，合理分担。即企业、乘客、驾驶员合理分担油、气价格上涨因素，体现风险共担。

　　（四）实施联动后，运价上调收入只用于消化油、气价格上涨因素，不用于增加企业经济效益。

　　二、操作方法：

　　（一）联动方式。根据油、气价格涨跌幅度，可采取加收或取消燃油附加费，调整起租价、车公里运价，起租价与车公里运价同时调整的方式。

　　（二）启动点的确立。以前次加收或取消燃油附加费或调整运价时的油、气价格为基期价格，运价与汽油价格联动的启动点为：以93号汽油价格为标准升降幅度为10%；运价与天然气价格联动的启动点为：天然气价格升降幅度为15%。

　　（三）运价的调整。当油、气价格升降幅度达到启动点时，市物价部门将会同市交通运输部门综合考虑国家税费政策、财政补贴情况、出租车运营中油、气的消耗比例、驾驶员收入、出租车运价水平等因素，采取加收或降低燃油附加费、调整起租价或车公里单价的办法制定运价调整的具体方案，按规定程序报批后组织实施。燃油附加费执行时限最低一个月，调整起租价或车公里单价执行时间不少于半年。如一次油价调整幅度未达到联动启动点，则在下一次调价时累计计算。

　　三、联动公式

　　以市内现行出租车基本运价结构为基础，客运出租车运价与一定时期内油、气价格联动的具体计算公式如下：

1、燃油附加费或起租价调整额=     ^{（报告期内油、气价—基期油、气价）×  日均耗油、气量}                       

　　                                                     ^日均乘次

2、每公里单价调整额= ^{（报告期内油、气价—基期油、气价）×日均耗油、气量 ×（1—营运附加收入系数）}    

　　                                                 ^{平均日行驶里程× 载客率× 超起程里程系数}

　　四、建立出租车运价监测制度

　　为保证出租车运油价格联动规范有序进行,维护乘客、驾驶员和出租车企业的合法利益，确定建立我市出租车运价监测制度，将选择经营比较规范、有代表性的出租车企业作为监测点定期监测。出租车行业管理部门和出租车企业要积极配合，及时提供出租车用油气价格、驾驶员营运收入、营运里程、油气实际消耗量及比例等情况数据，每季度向市物价部门报告一次，市物价部门将与有关部门对监测的情况及时进行研究分析，为调整运价及制定有关价格政策提供依据。