- 索引号: 11370100004188602D/2025-00310 组配分类: 建议和提案总体情况
- 成文日期: 2025-12-31 发布日期: 2025-12-31
- 发布机构: 济南市发展和改革委员会 统一编号:
- 标题: 济南市发展和改革委员会2025年人大代表建议办理情况工作总结
按照人大代表建议办理工作有关要求,市发展改革委按期高质量完成了2025年人大代表建议办理工作,现将有关情况报告如下。
一、总体办结情况
2025年,市发展改革委共收到市人大代表建议54件。从承办类别来看,主办件17件、分办件20件、会办件17件。截至目前,54件人大建议已全部办理完毕,办结率100%、面复率100%、代表反馈结果满意率100%。
二、主要经验做法
(一)建立组织领导机制,夯实工作责任。将人大代表建议办理作为委内重要工作事项,建立主要领导直接抓、班子成员和各处室各负其责的组织领导机制,形成从人大代表建议受理、答复意见起草拟定到督办反馈环环相扣的逐级负责制;注重加强与人大代表的沟通联系,持续做好与会办单位的协作配合,切实凝聚各方面工作合力,提高人大建议办理工作质效。
(二)统一规范办理流程,提高办理效率。根据全市人大建议办理工作信息化建设的要求,印发委内人大建议办理明白纸和线上系统办理指南,完善“任务分解、任务认领、答复起草、逐一面复、统一回复、统一公开、统一归档”等“七统一”工作流程;针对主办、分办及会办的人大代表建议,逐一明确办理处室、责任人、办理时限和办理要求,确保人大建议办理工作高效、规范推进。
(三)实行台账式管理,突出工作实效。建立市发展改革委2025年度人大建议办理工作台账,细化工作措施,对建议办理落实情况实行销号管理,加强跟踪督查,按时办结率100%。深入开展调研,通过与代表电话或线下沟通、与会办单位座谈交流等途径,详细了解建议提出的背景,深入研究解决问题的具体措施和办法,将建议办理工作由“答复型”向“落实型”转变,切实增强了办件的针对性和问题解决实效性,最大限度提高办理质量。
三、建议吸收采纳情况
坚持把代表建议办理工作同贯彻落实市委、市政府决策部署结合起来,同回应群众普遍关切结合起来,同改进工作作风、健全工作机制结合起来,加强沟通联系,提升办理质量,突出办理实效,推动一批代表关注度高的建议得到了明显进展。
(一)围绕施乾平代表提出的“关于因地制宜发展新质生产力,推动省会建设高质量发展的建议”,深化研究,统筹推动传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育。一是科技创新赋能产业升级。2024年全市R&D经费投入达到374.9亿元,同比增长8.1%,投入占比达到2.94%,科技创新对产业发展的赋能成效日益凸显。加速构筑重点实验室体系,高标准建设国家实验室济南基地,泉城省实验室纳入中关村国家实验室网络节点,加快筹建济南空天信息省实验室。二是现代化产业体系持续壮大。坚定不移实施工业强市战略,聚焦“高端化、数字化、绿色化”发展方向,持续推进技改“双千”工程。重点项目加快投产达效,比亚迪年产新能源整车突破36万辆,爱旭太阳能电池组件成功下线,山东能源钙钛矿光伏电池项目落地建设。工业投资强度持续提升,产业集群发展优势凸显,获评全球集成电路产业综合竞争力百强城市。三是人才、金融等生产要素高效配置。健全完善“济南企业界出题,全国科技界答题”揭榜挂帅新机制,围绕主导产业强链补链、未来产业前沿技术突破和济南创新体系建设三个板块,协助七十余项关键核心技术成功揭榜。“泉融通”平台累计上架金融产品383款,获评2024中国最具投资吸引力城市。实施《济南市人才政策“双30条”(2024版)》,发挥产业领军人才、顶尖人才“一事一议”等高层次人才的引领示范带动作用,连续三年获评“中国年度最佳引才城市”,成功入选“2024年全国人才友好型城市”。
(二)围绕李航代表提出的“关于加速推进济南市新能源货车换电基础设施建设的建议”,系统性总结评估,结合新能源换电货车发展需求及济南市实际条件,进一步优化完善相关政策措施。换电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施,对支撑新能源汽车产业发展、助力实现双碳目标具有重要作用。近年来,我市换电基础设施快速发展,截至2025年3月底,已累计建成换电站44座(其中,乘用车换电站39座,商用车换电站5座)。一是政策体系持续完善。已出台《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》,明确到2025年建成充换电站800座以上的目标,并将换电设施建设纳入城市基础设施专项规划。提速车辆全面电动化进程,鼓励政府投资项目在建筑垃圾运输、混凝土搅拌、环卫、园林绿化等领域推广使用新能源汽车,鼓励车企、电池生产企业、金融机构联合组建“电池银行”,通过开放路权、增时作业、提升服务保障能力等措施,加快重点领域新能源重卡车辆的更替。二是示范项目有序推进。完善经营性换电网络布局,滚动编制换电设施建设专项规划,并加强与全市国土空间规划的衔接。在济南国际陆港、临港经济开发区等物流枢纽布局重卡换电示范站,推动国家电投、奥动新能源等企业在济开展换电模式试点。三是标准制定稳步开展。依托山东省新能源汽车标准化技术委员会,启动新能源商用车换电标准研究工作,前期针对新能源换电轻卡做了标准的起草和审议工作。下一步,将联合相关部门,强化规划统筹引领、加快网络布局建设、推进标准技术统一、完善政策支持体系,更好助力济南交通低碳转型发展。
(三)围绕海沫代表提出的“关于大力发展氢能产业的建议”,深入研究论证,推动氢能产业高质量发展。一是加强政策支持。近年来,济南市高度重视氢能产业发展,先后出台《关于推进我市汽车加氢站规划建设运营管理工作的实施意见》《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023—2025年)》《济南市新能源装备产业链群实施方案(2023—2025年)》等多项政策文件,围绕加氢站建设、新能源汽车、新能源装备产业链等重点领域,加快氢能产业布局,推动氢能产业高质量发展。二是推动技术创新和平台建设。推进“氢进万家”科技示范工程实施,推动企业提升创新能力,先后组织实施一批氢能领域科技型中小企业创新能力提升项目;稳步推进创新平台建设,目前我市拥有氢能领域市级重点实验室3家,备案省级新型研发机构1家。三是加大服务企业力度。多措并举畅通融资渠道,加强上市后备资源培育指导,组织企业参加培训会,实地调研重点拟上市企业进行精准辅导,推动企业通过对接资本市场进行直接融资。通过组织开展单个行业专场活动、小范围现场调研等方式,开展常态化项目对接,推动更多耐心资本进入氢能领域。加强调研分析、优化服务保障,先后多次会同市直部门、各区县对我市氢能产业情况进行调度,组织召开氢能产业发展座谈会、供需对接会等,面对面了解企业发展现状,为服务企业把准脉、开好方。
四、下步工作措施
为做好代表建议办理工作,市发展改革委强化跟进、务求实效,把人大建议办理工作作为自觉接受人大监督、密切联系群众的重要渠道,切实做到思想自觉、行动自觉、敢于担当、勇于担责,确保人大建议办理工作更有质有效。但在建议办理过程中也存在一些问题和困难,一是受我市发展水平、政策因素等客观条件的限制,未能完全落实部分代表建议。二是在部分建议办理过程中,由于与建议代表、协办单位间沟通不足,造成答复意见不完整,甚至偏离了代表意图和目的。三是在部分建议办理完成后,未能及时进行回访,咨询代表对办理态度和结果的满意情况,以便及时发现问题、做好解释。下一步,我们将强化沟通协作、跟踪落实、“回头看”等方面的工作,加强与代表协商沟通,准确了解建议意图和具体情况,进一步提高人大代表建议办理工作水平,确保将人大建议办理工作落到实处。
济南市发展和改革委员会
2025年12月31日